Москвич 412 тюнинг своими руками

Не секрет, что владельцы старых автомобилей, хотели бы, чтобы их «тачка» выглядела «круче», и не казалась такой древней по сравнению с современными автомобилями. Для этого и был придуман тюнинг автомобилей. В этой статье описано, как же оттюнинговать старенький «Москвич 412» и сделать из него «конфетку».
Взявшись за работу, владелец должен быть готов к настоящей битве со старой отечественной техникой, ведь аналогичных в мире просто нет. Только если Вы приложите максимум упорства и мастерства, Вы сможете достичь желаемого результата. Ведь очень часто Вам не будет хватать не то, что умения, а обычных деталей, которых уже давно нет в производстве. Следовательно, нашей основной задачей будет поиск необходимых взаимозаменяемых деталей, которые сделают Ваш автомобиль надежным и быстрым.
Начать следует, несомненно, с внутренности. Ведь Вы хотите, чтобы «тачка» не ломалась и приносила удовольствие от передвижения в ней. Форсировка двигателя данной марки, по мнению многих, должна принести наименьше головной боли. Нужно просто определиться, как сделать так, чтобы автомобиль имел больше лошадиных сил. Не редко для этого устанавливают турбонадув или устанавливают приводной нагнетатель.
Остальная же работа по тюненгу принесет намного больше проблем, ведь необходимо будет искать именно подходящие детали, а не какие-нибудь. Коленвал для «Москвича412» очень хорошо подойдет от УЗАМ-3312 и также отлично встанут его же «мокрые» гильзы. При снятии головки блока значительно возросла степень сжатия в цилиндрах. Если по стандарту она должна быть 7,2, то теперь она 8,4. Вышеуказанные изменения увеличили рабочий объем на 300 «кубиков». Распредвал тоже желательно заменить, чтобы высота кулачков была 11,7 мм на впуске и 10,7 мм на выпуске. Установив разрезную шестерню, Вы сможете сами отрегулировать фазы газораспределения.
Снегоход «Рысь» имеет четыре карбюратора, и они очень хорошо подойдут для старенького Москвича. В результате этой замены показатели двигателя значительно возрастут. Холостой ход будет опущен до 400 оборотов в минуту, поэтому двигатель будет работать еле слышно, не отличишь от работы современной иномарки. Максимально обороты теперь будут достигать 5500 в минуту. Теперь Москвич 412 можно развернуть даже на месте. Если Вам этого мало, тогда на ваше авто можно установить механический нагнетатель.
Если вышеупомянутые манипуляции с двигателем произведены, то теперь необходимо что-то делать с ходовой и тормозами. Ведь они не предназначены для таких изменений. Пружины срезаются и ставятся новые низкопрофильные покрышки с широкой резиной. А сзади необходимо установить независимую подвеску с редуктором. Это потребует затраты средств, ведь в результате таких переработок необходимо серьезное вмешательство в ходовую. Не обольщайтесь, простыми сварочными работами тут не обойтись.
Обычные «москвичевские» тормоза тут не подойдут. Они могут перегреться и не помогут при торможении на высокой скорости, поэтому стоит поставить дисковые тормоза или вакуумный усилитель.
Если установить спортивную систему выхлопа, то ваш «малыш» будет звучать как маленький грузовичок.
Рулевую нужно усилить, а стандартный руль поменять на спортивный.
Ну и, конечно же, внешний вид. Бамперы проще всего поставить от ВАЗ-2105-2107. Они подходят и не требуют переделки. Плюс дополним вид хромированными вещицами для «блеска» и красивыми брызговиками и результат – супер. Просто, но это все возможно сделать своими руками.
И естественно, ни один тюнинг не обходится без установки авто-звука. Удобнее всего магнитолу поставить под торпедой. Она замечательно туда становится и ее легко прикрепить с помощью кронштейнов.
Хорошо бы заменить и старые потертые сиденья на спортивные. Ведь их нельзя назвать особо удобными, а с новыми будет намного лучше.
Теперь это маленькое «чудовище» - Москвич 412 на светофоре способно обогнать любую иномарку.